VLT – Portal Jornal Folha Kariocas

27 fev

Terminal Intermodal Gentileza inicia operação no Rio

Considerado o maior integrador de transporte público da capital carioca, o Terminal Intermodal Gentileza está em funcionamento, com a oferta de serviços de diferentes modais, depois de sua inauguração na última sexta-feira (23/2). Nesta segunda-feira (26/2), primeiro dia útil de funcionamento do novo terminal, mais de cem agentes estarão presentes no local ao longo do dia para fornecer informações e dar suporte à população. Em operação gradual, o BRT Transbrasil circulará com uma linha no horário das 12h às 14h, entre a Penha e novo terminal. – O Terminal Gentileza já está operando com os serviços programados para esta primeira…

VLT Rio faz o primeiro teste ao Terminal Intermodal Gentileza

Nelson FerreiraTransportes

Na manhã do último sábado (23), o VLT fez a primeira viagem-teste ao Terminal Intermodal Gentileza (TIG), onde o mesmo está na reta final de construção na região do Gasômetro. O prefeito do Rio, Eduardo Paes, participou dos testes e fez todo roteiro pela primeira vez que o meio de transporte andou no novo trecho com os trilhos energizados e entrou no TIG. Ele saiu do Centro Integrado de Operação e Manutenção do VLT Carioca (CIOM), na Gamboa, em direção ao terminal. – Hoje celebramos a primeira chegada do VLT a este novo terminal. Estamos com a expectativa de, em…

“Bondes” chineses sem trilhos seriam uma alternativa para substituir BRTs no Rio de Janeiro?

Nelson FerreiraTransportes

Durante décadas, a China investiu no desenvolvimento e expansão de sua infraestrutura de transporte público, incluindo sistemas de alta velocidade ferroviária, metrô e ônibus rápido. Uma nova abordagem para o transporte urbano é o "bonde sem trilhos", também conhecido como Autonomous Rail Transit (ART), que chamou a atenção da comunidade internacional de transportes quando foi apresentado, em 2017, pela China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), uma grande fabricante chinesa de sistemas de transporte. O bonde sem trilhos combina as capacidades do VLT tradicional com algumas das vantagens dos ônibus. As principais desvantagens dos VLTs são a sua rigidez operacional e altos custos de investimento em…